Toyota Camry 2020 tiếp tục được giới thiệu tới người mua, không những thế lần này chiếc xe tuồng như đã tháo dỡ bỏ vỏ bọc nhà buôn của mình mà thay vào đấy là sự trẻ trung và tiên tiến.



Ngoại thất Toyota Camry 2020




Đầu xe là chi tiết đầu tiên được hãng xe Nhật đổi thay trên Toyota Camry, lớp vỏ bọc thương gia đã phần nào được nới lỏng ra, thay vì chọn lưới tản nhiệt khiến điểm nhấn Toyota lại chọn hóc hút gió bảng to mang các thanh ngang tạo chiếc nhìn mạnh mẽ và trẻ trung cho phần đầu xe.



Bộ lưới tản nhiệt đã phần nào được tinh chỉnh cho gọn ghẽ nhất có thể, phiên bản cao cấp nhất vẫn tiêu dùng cho mình đèn pha Bi-LED Projector khi mà bản 2.5Q có đèn pha LED và thấu kín.



Sự trẻ trung và năng động được diễn tả qua thân xe mang những nhường nhịn dập nổi nhẹ nhõm và mềm mại.



Lazang đa chấu mang lại sự mạnh mẽ cho bề ngoài đại quát. Hiện tại đời 1999 Camry cũ đang được bán mang giá rất dễ chịu mà xe vẫn vận hành ổn định, bạn có thể tham khảo thêm nhé.



Nội thất Toyota Camry 2020




Bảng taplo của Toyota Camry 2020 tương đối phức tạp, bạn mang thể thấy họ đã phân phương pháp rõ ràng giữa ghế lái và ghế phụ bằng một vách ngăn màu đen hướng về phía người lái và vách màu khá ngà sẽ hướng về phía ghế phụ.



vô lăng 03 chấu bọc da đẳng cấp cũng là 1 trong những chi tiết khá thú vị trên xe và có thể điều chỉnh điệ 03 hướng và nhớ 02 vị trí lái.



Khoảng cách giữa những hàng ghế là đủ để các bạn sở hữu thể tha hồ chọn lọc vị trí ngồi của mình trên những hành trình xa.



mặc dầu ở phía ngoài đã thay đổi nhưng bên trong Camry vẫn dành một chút gì đó cho “ông chủ” ở phía hàng ghế thứ hai.



Động cơ Toyota Camry 2020




02 động cơ tùy chọn mà Toyota Camry 2020 phân phối cho khách hàng với thể kể đến như:



• Động cơ 6AR-FSE, dung tích 2.0L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, tích hợp van nạp VVT-iW và van xả VVT-i, hệ thống phun xăng trực tiếp D-4S cho công suất tối đa 165 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 199Nm tại 4.600 vòng/phút.

• Động cơ 2AR-FE, dung tích hai.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, tích hợp van biến thiên VVT-i kép, ACIS cho công suất tối đa 181 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 235Nm từ 4.100 vòng/phút.



Xem thêm: https://thegioiotocu.vn/ban-xe-oto/t...ry-m53317/1999


Bài viết khác cùng Box :